Diagnostické zariadenia na palivový systém

Súprava na testovanie vstrekovačov Common Rail – systémy piezo (Bosch / VDO-Siemens / Delphi)

Profesionálny tester určený na diagnostiku moderných vstrekovačov Common Rail založených na piezoelektrickej technológii a najnovších typov vstrekovačov Bosch, VDO / Siemens a Delphi.

Na rozdiel od konvenčných elektromagnetických vstrekovačov, kde diagnostika spočíva v meraní prelivov, v piezo systémoch je kľúčová kontrola tlaku paliva v spätných vedeniach. Táto súprava umožňuje presné meranie pretlaku a podtlaku v okruhu návratu bez nutnosti demontáže vstrekovačov z motora.

 Na čom spočíva diagnostika?

Skúmanie tlaku v spätných vedeniach umožňuje rýchlo posúdiť:

• tesnosť a funkčnosť vstrekovača,

• správnosť fungovania tlakového ventilu,

• prítomnosť vzduchových bublín v palivovom systéme,

• nesprávne hodnoty podtlaku / pretlaku.

 Požadované rozsahy merania:

• Bosch a VDO / Siemens: od –1 do +15 bar

• Delphi: od –1 do +3 bar

Súprava je vybavená dvoma vymeniteľnými manometrami, čo umožňuje ideálne prispôsobiť rozsah merania testovanému systému a zvýšiť presnosť diagnostiky.

 Najdôležitejšie výhody:

• Diagnostika bez demontáže vstrekovačov z motora

• Vymeniteľné manometre (–1 do +15 bar / –1 do +3 bar)

• Rýchlospojky zabezpečujúce rýchle pripojenie

• Vypúšťací ventil umožňujúci kontrolované uvoľnenie tlaku

• Univerzálnosť použitia v moderných piezo systémoch

 Vybavenie súpravy:

• Trojník s manometrom (vymeniteľným), rýchlospojkami a vypúšťacím ventilom

• Manometer – rozsah od –1 do +15 bar

• Manometer – rozsah od –1 do +3 bar

• Súprava hadíc pre vstrekovače VDO / Siemens

• Súprava hadíc pre vstrekovače Bosch

• Súprava hadíc pre vstrekovače Delphi

• Kužeľový mosadzný adaptér

 Prečo sa oplatí?

Moderné systémy Common Rail piezo vyžadujú inú diagnostickú metódu ako tradičné prelivové testy. Táto súprava umožňuje rýchlo a jednoznačne lokalizovať zdroj problému, skrátiť čas opravy a vyhnúť sa nákladnej a zbytočnej výmene funkčných komponentov.