Systém merania podvozku

Škrtiaca klapka je dôležitou súčasťou systému nasávania vzduchu v motoroch so zážihovým zapaľovaním. Zvyčajne je umiestnená medzi vzduchovým filtrom a sacím potrubím a umožňuje kontrolu množstva vzduchu vstupujúceho do spaľovacej komory motora. Stupeň otvorenia klapky škrtiacej klapky je kontrolovaný vodičom pri stlačení plynového pedálu. Navyše, stupeň otvorenia škrtiacej klapky počas chodu na voľnobeh riadi elektrický krokový motor.

Usadeniny a nečistoty, ktoré sa časom hromadia v sacích kanáloch, narúšajú prúdenie vzduchu, čo spôsobuje nestabilnú činnosť škrtiacej klapky. Môže dôjsť aj k poškodeniu výklopného ventilu a uzatváracej pružiny, čo môže vyžadovať výmenu celého súboru škrtiacej klapky.

Vonkajšími príznakmi naznačujúcimi zlý stav škrtiacej klapky sú kolísanie otáčok na voľnobehu, trhanie a dusenie motora počas zrýchľovania a zreteľný pokles výkonu.